Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder, V10 et propulsion

Comme j’ai déjà pu l’écrire pour sa très lointaine cousine l’Audi R8 RWS, moins c’est mieux ! Ainsi Lamborghini a retiré le système 4 roues motrices de son Huracan pour en faire une vraie propulsion. Place à une conduite plus radicale ! Quand en plus on la décapsule pour pouvoir profiter pleinement des vocalises de son V 10 atmosphérique, on atteint à l’extase ! Cette … Continuer de lire Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder, V10 et propulsion

Rétromobile dévoile son affiche 2021

Les organisateurs de Rétromobile n’ont pas perdu de temps en dévoilant dès maintenant l’affiche de l’édition 2021. Le choix est le résultat d’un vote organisé sur la page officielle officielle Rétromobile. C’est donc la Jaguar Type E roadster qui l’emporte avec 67 % des votes, au détriment de la Ferrari 335 S, pas mal comme concurrente ! Le vert anglais sied parfaitement à cette type … Continuer de lire Rétromobile dévoile son affiche 2021

Caterham Super Seven 1600, l’essentiel raffiné

Pour fêter les 60 ans de la marque en 2017, Caterham avait lancé 2 séries spéciales baptisées Seven Sprint et Seven SuperSprint. Outre un prix d’attaque séduisant, ces séries avaient rencontré un grand succès notamment grâce à leur présentation délicieusement rétro. Caterham a donc décidé de surfer sur cette tendance et d’intégrer à sa gamme un modèle à part entière s’inspirant directement de ces 2 … Continuer de lire Caterham Super Seven 1600, l’essentiel raffiné

Citroën Traction Avant découvrable

La Traction Avant est l’une des voitures les plus importantes de l’histoire du 20 ème siècle. Elle fait partie encore aujourd’hui de notre mémoire collective. Elle est doublement rentrée dans l’histoire pour des raisons très différentes. Ce fut d’abord le triste symbole de la Gestapo avant de devenir l’icône de la résistance et de la libération. Par la suite elle fut également très prisée des … Continuer de lire Citroën Traction Avant découvrable

Alfa Roméo 4C Spider

Plus Targa que Spider Quand la 4C se dote d’un toit amovible, ça donne ce joli Spider. Même si on peut considérer que le terme Spider est un peu usurpé car nous avons plutôt affaire à une version Targa. Bien qu’alourdie de 60 kg, cette version reste cependant sous la tonne (955 kg très exactement) Une mécanique pêchue Sur le plan mécanique, la 4C Spider … Continuer de lire Alfa Roméo 4C Spider

Renault Spider, 1 style 2 ambiances !

Quand un constructeur généraliste comme Renault se lance dans la commercialisation d’un roadster, ça donne quelque chose d’assez radicale, le Spider ! On attribue souvent l’origine du Renault Spider au concept car Laguna présenté au salon de Paris en 1990. Si la filiation de style entre les 2 produits est troublante, l’histoire n’est pas si simple. Un contexte favorable Au début des années 90, Renault … Continuer de lire Renault Spider, 1 style 2 ambiances !

Mazda MX5 100 ème anniversaire

Après avoir présenté il y a seulement quelques semaines la MX5 Eunos Edition noir et rouge, Mazda nous propose cette fois-ci une livrée blanche et rouge pour sa série spéciale 100 ème anniversaire. Celle-ci reprend le combo de couleurs qui habillait le coupé R360, première automobile de la marque, lancée en 1960. Alors en effet si la marque Mazda a effectivement 100 ans, elle ne produit des … Continuer de lire Mazda MX5 100 ème anniversaire

Qu’est-ce qu’un cabriolet ?

Apparu au 18 ème siècle, le cabriolet est à l’origine une voiture hippomobile légère pour 2 à 3 personnes, tirée par un seul cheval. Ce véhicule se voulait minimaliste. C’était un simple fauteuil posé sur 2 roues avec le plus souvent un toit repliable. En l’absence de véritable suspension, la moindre aspérité faisait donc faire à la voiture des petits sauts de cabri, d’où le … Continuer de lire Qu’est-ce qu’un cabriolet ?

Volkswagen T Roc Cabriolet, un pari osé mais crédible

En matière de SUV cabriolet, nous avions eu le Nissan Murano CC et plus récemment le Range Rover Evoque. Si le japonais n’était vraiment pas une réussite technique, l’Evoque plus séduisant a été handicapé par sa capacité de production limitée et en conséquence son prix relativement élevé. Bref leur diffusion est restée confidentielle avec des résultats commerciaux décevants. C’est donc avec une certaine surprise qu’a … Continuer de lire Volkswagen T Roc Cabriolet, un pari osé mais crédible

Aston Martin Vantage Roadster, now !

Deux ans après le coupé Vantage, Aston Martin nous propose la version biplace baptisée très justement Roadster. Comme beaucoup j’avais été quelque peu désorienté par cette nouvelle Vantage à sa sortie qui abandonnait son raffinement habituel pour une philosophie plus sport du moins dans le design. Et puis je m’y suis fait et je trouve même que cette version décapotable ne manque pas de charme … Continuer de lire Aston Martin Vantage Roadster, now !