Alfa Roméo
Au sein de la marque italienne, le cabriolet a toujours été présent et est traditionnellement dénommé Spider.
Alpine
Alpine a connu une renaissance heureuse autant qu’inattendue avec la très réputée Alpine A 110. Pour l’heure pas de cabriolet.
Audi
La firme aux anneaux possède un cabriolet pour quasiment toutes les modèles de sa gamme hormis les grandes berlines bien sûr.
Aston Martin
Difficile d’imaginer une Aston sans sa version cabriolet. Rappelons que c’est une tradition typiquement britannique.
Caterham
Caterham, c’est la voiture de sport à l’état pur ! Une gamme basée essentiellement sur l’ancestrale Lotus Seven, bien sûr modernisée.
Citroën
Citroën c’est la marque novatrice par excellence ! Un esprit d’innovation qui l’a tour à tour servie et desservie au cours de son histoire tumultueuse.
Daihatsu
Le moins connu des constructeurs japonais a précisément comme modèle le plus connu, son craquant Copen, petit roadster à toit rigide repliable.
Fiat
Le constructeur italien a toujours eu des cabriolets dans sa gamme. On ne parle pas de Dolce Vita pour rien !