Catégorie : Technique Auto

Technique Auto

Comment fonctionne une voiture à hydrogène ?

Une voiture hydrogène, comment ça marche ? Une voiture à hydrogène et pile à combustible c’est avant tout une voiture électrique mais qui fabrique sa propre électricité. Le moteur électrique lui permettant d’avancer est alimenté en électricité par une pile à combustible qui fabrique à la demande l’énergie nécessaire. L’hydrogène, le carburant L’hydrogène est l’élément le plus commun dans l’univers. Cependant, il n’existe pas à … Continuer de lire Comment fonctionne une voiture à hydrogène ?

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Porsche, Technique Auto

Toit Porsche Targa 991, fallait y penser !

Nous sommes nombreux à attendre avec une certaine impatience la sortie de la future Porsche 911 Targa 991 qui annonce un retour aux sources du système originel. Si depuis une bonne année déjà un certain nombre de sites web publient de nombreuses images de prototypes représentant le modèle avec un camouflage ne laissant aucun doute sur le retour de la bulle arrière si caractéristique du … Continuer de lire Toit Porsche Targa 991, fallait y penser !

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Porsche, Technique Auto

PSE “Porsche Sport Exhaust” alias Echappement Sport Porsche

Les normes anti-bruit et anti-pollution de plus en plus sévères ont contraint les ingénieurs de Zuffenhausen à concevoir des échappements de plus en plus complexes pour limiter les rejets sans annihiler les performances. Cela a pour conséquence immédiate un bruit moins présent qui peut rendre l’ambiance de conduite des Porsche modernes quelque peu aseptisée. Sans opter pour la solution radicale de l’échappement libre, il existe … Continuer de lire PSE “Porsche Sport Exhaust” alias Echappement Sport Porsche

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Porsche, Technique Auto

La boîte Porsche PDK s’impose !

Comme vous le constatez, ce titre a un double sens. On peut le comprendre comme une percée inexorable de la boîte Porsche PDK ou comme un choix incontournable au moment de l’achat. Comme nous allons le voir, les 2 sont vrais avec néanmoins quelques nuances. Un bref historique La boîte automatique ce n’est pas nouveau chez Porsche et pas très étonnant pour une marque dont … Continuer de lire La boîte Porsche PDK s’impose !

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Porsche, Technique Auto

Freins céramiques Porsche PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)

Le système de freins céramiques Porsche PCCB pour “Porsche Ceramic Composite Brake” est l’une des grandes réussites des ingénieurs Porsche. Ils ont été initiateurs de ce système inédit avec l’un de leurs concurrents Mercedes. Plus de 10 ans d’existence Mercedes fut le premier à équiper en Février 2001 une voiture de série avec des freins céramiques à l’avant, le coupé Mercedes CL 55 AMG. Mais … Continuer de lire Freins céramiques Porsche PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)

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Porsche, Technique Auto

PSM Porsche Stability Management

Le PSM (Porsche Stability Management) est apparu pour la première fois sur la 911 Carrera 4 (996) en 1998. Développé en collaboration avec Bosch, il s’agit d’un système électronique contrôlant principalement la stabilité du véhicule en virage. A partir de 2006 sur la 911 (997) apparaît un PSM évolué qui intervient aussi sur l’efficacité du freinage d’urgence. A quoi ça sert ? Lorsque vous prenez … Continuer de lire PSM Porsche Stability Management

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Porsche, Technique Auto

PASM Porsche Active Suspension Management

Le PASM est le nom donné par Porsche a son système de suspension active disponible sur tous les modèles de la gamme en option ou en série. Les origines du PASM Ce type de suspension avait été imaginé dès la conception de la 911 version 996 pour répondre à la demande d’une partie de la clientèle qui jugeait la suspension de la 911 version précédente … Continuer de lire PASM Porsche Active Suspension Management

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