Salon de Turin Avril 1953. La voiture qui trône au milieu du stand Bertone interpelle les visiteurs. Il s’agit de l’Alfa Roméo BAT 5. Ses lignes exubérantes et son nom peuvent faire penser à une évocation de la Batmobile tout droit sortie de Gotham. Pourtant il n’en est rien ! Ses lignes sont le résultat d’une recherche aérodynamique poussée. Son nom est l’acronyme de Berlinetta … Continuer de lire Alfa Romeo BAT, un trio iconique
Alfa Roméo vient de présenter son très attendu Tonale, premier SUV compact de la marque. Que faut-il en retenir ? La présentation du concept Tonale remonte déjà à 2019, bientôt 3 ans ! Entre temps la marque au Biscione a rejoint le giron du groupe Stellantis. Face aux exigences accrues de la nouvelle direction, le Tonale a du revoir sa copie, ce qui explique ce … Continuer de lire Alfa Roméo Tonale, Présentation
Plus Targa que Spider Quand la 4C se dote d’un toit amovible, ça donne ce joli Spider. Même si on peut considérer que le terme Spider est un peu usurpé car nous avons plutôt affaire à une version Targa. Bien qu’alourdie de 60 kg, cette version reste cependant sous la tonne (955 kg très exactement) Une mécanique pêchue Sur le plan mécanique, la 4C Spider … Continuer de lire Alfa Roméo 4C Spider
L’Alfa Roméo Spider dans son contexte L’Alfa Roméo Spider type 916 est le successeur du Spider iconique italien premier du nom (type 105), dont la carrière commerciale s’est étalée sur 27 ans tout de même ! Ce nouveau Spider très attendu est l’une des premières Alfa conçue après le rachat par Fiat en 1986 de la firme au Biscione. Les impératifs economico-industrielles expliquent qu’il s’agisse … Continuer de lire Guide d’achat Alfa Roméo Spider (916)
